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內(nèi)容摘要：電噴的沒(méi)有人會(huì)說(shuō)有勁，如果單純考慮動(dòng)力，加大大飛4-5齒就行，還有就是調(diào)大油量一刻度，就是化油器油針卡環(huán)向下調(diào)一刻，這樣動(dòng)力就相當(dāng)?shù)暮?，但是?dòng)力好的代價(jià)就是費(fèi)油和高速降低10-15邁，比如38齒大飛，

電噴的何改沒(méi)有人會(huì)說(shuō)有勁，如果單純考慮動(dòng)力，裝摩加大大飛4-5齒就行，托車(chē)還有就是起步調(diào)大油量一刻度，就是有勁化油器油針卡環(huán)向下調(diào)一刻，這樣動(dòng)力就相當(dāng)?shù)暮胃暮?，但是裝摩動(dòng)力好的代價(jià)就是費(fèi)油和高速降低10-15邁，比如38齒大飛，托車(chē)改成43齒，起步會(huì)由最高速度100邁降低到最高速度80-85邁。有勁

如果是何改小鏈條機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)配氣是用小鏈條的直接可以換成145CC或CB150的，這樣就是裝摩治本哪，換成145的托車(chē)就要求技術(shù)要好，缸體下墊多加4張墊子剛剛好，起步并注意機(jī)油通道。有勁CB150的就安上就成，至于氣門(mén)就不用管它哪。

改動(dòng)力要不你就換發(fā)動(dòng)機(jī)，想在原有的發(fā)動(dòng)機(jī)上增加動(dòng)力還是比較難的，在說(shuō)一個(gè)最簡(jiǎn)單的，就是換牙盤(pán)，想要速度跑的快一點(diǎn)，你就把后牙盤(pán)換小，想叫扭力大你就把后牙盤(pán)換大，反正魚(yú)與熊掌不可兼得，其他說(shuō)換什么離合換什么彈簧，那你就不要搞了，那樣不如直接換發(fā)動(dòng)機(jī)